Primlere yaklaşık yüzde 1 oranında zam yapıldı. İstanbul’da sıfırıncı basamaktaki yüksek riskli bir sürücünün primi 45 bin 181 lira olurken en risksiz 8’inci basamaktaki sürücünün primi 7 bin 530 lira seviyesinde. Ankara’da aynı risk aralığı 43 bin 902 lira ile 7 bin 317 lira arasında değişiyor. İzmir’de ise primler 42 bin 623 lira ile 7 bin 104 lira arasında.
Zorunlu trafik sigortasında primler yeniden hesaplandı. Sigorta Bilgi Merkezi’nin açıkladığı güncel rakamlara göre 1 Ocak 2026’dan itibaren hem poliçe ücretleri hem de basamak sistemine ilişkin önemli değişiklikler yürürlüğe girecek. İstanbul, Ankara ve İzmir’de primler araç türüne ve sürücü risk basamağına göre ciddi farklar gösterirken, özellikle riskli sürücüler ile ticari araçlarda tutarlar dikkat çekici seviyelere ulaştı.
Trafikteki tüm araçların sahip olması gereken zorunlu trafik sigortası, üçüncü kişilere verilen zararları karşılıyor. Bu nedenle poliçe olmadan trafiğe çıkmak hem para cezasına hem de aracın bağlanmasına neden oluyor. Yeni prim hesaplamasına göre İstanbul’da otomobil sahibi bir sürücü, aracı dördüncü basamaktan sigortaladığında 15 bin 60 lirayı ödemeden trafiğe çıkamayacak.
Ticari taksilerde primler daha yüksek. İstanbul’da taksi sahipleri sıfırıncı basamakta 121 bin 397 lira prim öderken en düşük risk grubunda bu tutar 20 bin 233 liraya kadar iniyor. Ankara ve İzmir’deki taksi primleri de 114 bin lirayı aşan seviyelere ulaşıyor. Otobüslerde ise tablo zirveyi koruyor; İstanbul’da 31 koltuk ve üzeri bir otobüs için sıfırıncı basamakta belirlenen prim 290 bin 969 lira.
Yeni düzenlemenin en önemli başlığı basamak sistemi oldu. Daha önce yeni araç alan sürücüler otomatik olarak 4’üncü basamaktan başlıyor ve hasarsızlık indirimlerini kaybediyordu. Bu durum kaza yapmayan sürücüler için cezaya dönüşürken, yüksek riskli sürücülere avantaj sağlıyordu. Yeni uygulamayla beraber sürücüler yeni aldıkları araçta da mevcut hasarsızlık basamağından devam edecek. Örneğin 8’inci basamaktaki bir sürücü yeni otomobil aldığında poliçesi yine 8’inci basamaktan düzenlenecek. Aynı şekilde yüksek riskli sürücüler de 1’inci basamaktan devam edecek ve otomatik olarak avantaj kazanamayacak.
Erken poliçe yenileyenler için de dikkat çeken bir değişiklik yapıldı. Yeni poliçesi henüz başlamadan önce kaza yapan sürücünün hasarsızlık basamağı bir kademe düşürülecek. Böylece tüm yenileme işlemlerinde sorumluluk korunmuş olacak.
Yeni genelge 1 Ocak 2026 itibarıyla yürürlüğe girecek. Sigorta sektörüne göre düzenlemeler, hasarsız sürücülerin haklarını korurken riskli sürücülerin ayrıcalıklarının azaltılmasını amaçlıyor.
